Kendi imkanlarıyla dev tren ürettiler: 740 kilometre giden hidrojenli tren hazır

Rusya, demiryolu ulaşımında fosil yakıtlara olan bağımlılığı azaltma hedefi doğrultusunda tamamen yerli imkanlarla geliştirdiği ilk hidrojen yakıt hücreli yolcu treninin montaj sürecini tamamladı. Moskova yakınlarındaki üretim tesisinden inen çevre dostu tren, elektrik altyapısının bulunmadığı uzak hatlarda görev yapan dizel lokomotiflerin yerini almak üzere tasarlandı.

Proje; ülkenin en büyük demiryolu üreticisi öncülüğünde, demiryolu işletmecisi, nükleer enerji devi ve Sahalin Bölge Yönetimi'nin ortaklığıyla hayata geçirildi. Çalışma kapsamında iki farklı model üzerinde eş zamanlı olarak üretim yapıldı.

İlk versiyonda iki yolcu vagonu ve bir teknik güç ünitesi yer alıyor. Entegre batarya sistemiyle desteklendiğinde bu model, tek dolumda yaklaşık 740 kilometre kesintisiz menzil sunarak sınıfında dikkat çeken bir operasyonel kabiliyete ulaşıyor.

Testler bu ay başlıyor

Güvenlik standartlarının en üst seviyede tutulduğu projede, hidrojen güç ünitesi yolculardan tamamen izole edilmiş bağımsız bir teknik vagona yerleştirildi. Olası sızıntı veya yangın riskini anında tespit eden gelişmiş sensör sistemleri trenin donanımına dahil edildi.

• Kasım 2026: İlk saha testlerinin başlaması planlanıyor
• 2027: Moskova çevresinde kapsamlı dinamik testlerin yürütülmesi öngörülüyor
• Sertifikasyon sonrası: Ticari seferlerin başlaması hedefleniyor

Sertifikasyon sürecinin tamamlanmasının ardından çevreye yalnızca saf su buharı salan tren, Pasifik Okyanusu kıyısındaki Sahalin Adası'nda yolcu taşımacılığına başlayacak.

Rusya, demiryolu hatları ulusal standartlara uyarlanan Sahalin'i bir hidrojen test üssüne dönüştürmeyi ve geliştirdiği bu güç platformunu gelecekte banliyöden şehirlerarası taşımacılığa kadar tüm demiryolu ağına yaymayı hedefliyor.