Mercedes-Benz, efsanevi G-Serisi'nin daha kompakt bir versiyonu üzerinde yoğun biçimde çalışmaya devam ediyor. Şirket yöneticileri, 'Küçük G-Serisi' olarak adlandırılan yeni modelin, tam boyutlu ağabeyinin ikonik tasarım genlerini koruyacağını ancak tamamen farklı bir müşteri kitlesine hitap edeceğini resmen doğruladı.
Mercedes-Benz CEO'su Ola Källenius'un açıklamalarına göre bu yeni kompakt lüks arazi aracı, önümüzdeki 24 ay içinde, tahminen 2028 yılı civarında resmi olarak tanıtılacak.
Mercedes-AMG CEO'su Stefan Weckbach da Küçük G-Serisi'nin orijinal modelin müşterilerini hedeflemeyeceğini çok net bir şekilde ifade etti. Şirket, galeriden içeri girip tam boyutlu bir G-Serisi almak isteyen klasik müşteri ile yeni kompakt modelin alıcılarını birbirinden kesin çizgilerle ayırıyor. İki aracın kendi içinde rekabet etmesinin kesinlikle istenmediği vurgulanıyor.
Källenius, G-Serisi'nin Avusturya'daki Schöckl dağında yapılan zorlu arazi testlerinden her zaman gururla bahsediyor. Sadece orijinal G-Serisi'nin o dağlık arazide yüksek hızlara ulaşabildiğini vurgulayan CEO, yeni küçük modelin bu seviyede ekstrem bir arazi performansına sahip olmayacağını açıkça belirtiyor.
Küçük G-Serisi, orijinalin ruhunu ve tanınabilir tasarım detaylarını daha küçük ve ulaşılabilir bir pakette sunmayı amaçlıyor.
Hem Benzinli Hem Elektrikli Motor Seçenekleri
Yeni modelin güç aktarma organlarıyla ilgili strateji zaman içinde önemli bir değişim yaşadı. Başlangıçta sadece elektrikli olarak planlanan araç, özellikle Kuzey Amerikalı bayilerin içten yanmalı motor talepleri üzerine hem benzinli hem de elektrikli versiyonlarla sunulacak.
Piyasaya çıkması beklenen versiyonlar şunlar:
- Turboşarjlı dört silindirli benzinli motor ile güçlendirilmiş versiyon
- Çift motorlu, dört tekerlekten çekişli elektrikli versiyon
Kamuflajlı test araçları yollarda görünmeye başlarken, üretimin tam boyutlu G-Serisi'nin üretildiği Almanya yerine Macaristan'daki tesislerde yapılacağı konuşuluyor.
Türkiye Pazarında Ağabeyini Tahtından Edebilir
Türkiye lüks otomobil pazarında G-Serisi, her zaman en çok rağbet gören ve statü sembolü olarak kabul edilen modellerin başında geliyor. Ancak hem ülkemizde hem de küresel çapta G-Serisi kullanıcılarının, aracın çok övülen ağır arazi kabiliyetlerini neredeyse hiç kullanmadığı dikkat çekiyor. Bu devasa araçlar çoğunlukla şehir içi ulaşımda, lüks semtlerin caddelerinde boy gösteriyor.
Küçük G-Serisi'nin bu sebeple Türkiye pazarında büyük bir etki yaratma potansiyeli bulunuyor. Ağır arazi donanımlarından arındırılmış, şehir içi kullanıma çok daha uygun, kompakt ve en önemlisi fiyat olarak daha erişilebilir bir G-Serisi, yollarda çok sık karşılaşacağımız bir model olmaya aday.
Şehir hayatına uyum sağlayan bu yeni kompakt modelin, sahip olduğu avantajlar sayesinde Türkiye satışlarında büyük ağabeyi G-Serisi'ni geride bırakması hiç de sürpriz olmaz.
Topluluk Yorumları 0
Görüş ve düşünceleriniz editöryal ilkeler doğrultusunda yayınlanır.
Yorumunuz onaylandığında bildirelim mi?
Yorumunuz editörlerimiz tarafından yayınlandığında ve size yanıt geldiğinde anlık bildirim alın.
Düşüncelerinizi paylaşmak ve tartışmaya katılmak için giriş yapın veya üye olun...
Henüz yorum yapılmamış
Bu haber hakkında ilk görüşü belirten siz olun ve tartışmayı başlatın!