Oregon Ulaştırma Bakanlığı, 1990 yılında yapılan otoyol iyileştirme çalışmalarında beklenmedik bir sorunla karşılaştı. Bölgedeki yol genişletme çalışmalarının oluşturduğu ilave yük, yol gövdesinin altında bulunan eski bir heyelan kütlesini yeniden harekete geçirdi. Aksiyon alınamazsa yol kayarak kullanılamaz hale gelebilirdi.
Heyelanı durdurmak için mühendisler, kimsenin aklına gelmeyecek bir yöntem geliştirdi: Hareket halindeki zemine uygulanan ağır toprak dolgunun bir bölümü kaldırılarak yerine çok daha hafif bir malzeme olan parçalanmış lastik parçacıkları yerleştirildi. Kazıdan çıkarılan toprak ise yamacın tabanında dengeleyici karşı ağırlık olarak kullanıldı.
Binlerce ton lastik sahaya taşındı
Projede toplamda yaklaşık 5 bin 800 ton parçalanmış lastik kullanıldı. Malzeme, dört farklı tedarikçi tarafından 150 ila 275 mil mesafeden getirildi ve sahaya 28 ton kapasiteli kamyonlarla taşındı. Bu uygulama, bir heyelan ıslahı çalışmasında parçalanmış lastiklerin kullanıldığı bilinen en büyük örnek olarak kayıtlara geçti.
Maliyeti düşüren geri dönüşüm teşviki
Normalde ton başına 30 dolar olan malzeme maliyetinin 20 doları, geri dönüşüm teşvik programı kapsamında karşılandı. Serme ve sıkıştırma giderleri de hesaba katıldığında, projenin toplam uygulama maliyeti ton başına 18,33 dolar olarak gerçekleşti.
Yapısal detaylar
- En kalın noktasında yaklaşık 3,8 metreye ulaşan lastik dolgunun üzerine ve yan şevlerine 90 santimetre sıkıştırılmış toprak tabakası serildi.
- Yolun üst yapısı; 58 santimetrelik kırmataş temel ile 20 santimetrelik asfalt kaplamadan oluşturuldu.
- Üstteki yükün etkisiyle lastik dolguda yaklaşık 50 santimetrelik oturma gerçekleşti.
- Eğim ölçerler ve ölçüm cihazlarıyla yapılan izlemelerde, yol yüzeyindeki esneme payının standart toprak dolgulara oranla yaklaşık iki kat fazla olduğu saptandı.
Özetle, hurda lastiklerin gömülmesi yöntemi sayesinde kayarak çökmek üzere olan otoyol stabilitesini korudu ve bölgenin ulaşım altyapısı uzun yıllar boyunca kullanılmaya devam etti.
Topluluk Yorumları 0
Görüş ve düşünceleriniz editöryal ilkeler doğrultusunda yayınlanır.
Yorumunuz onaylandığında bildirelim mi?
Yorumunuz editörlerimiz tarafından yayınlandığında ve size yanıt geldiğinde anlık bildirim alın.
Düşüncelerinizi paylaşmak ve tartışmaya katılmak için giriş yapın veya üye olun...
Henüz yorum yapılmamış
Bu haber hakkında ilk görüşü belirten siz olun ve tartışmayı başlatın!