Türk Havacılık ve Uzay Sanayii (TUSAŞ) Genel Müdürü Mehmet Demiroğlu, Şanlıurfa GAP Havalimanı'nda düzenlenen TEKNOFEST kapsamında savunma sanayisindeki projelerin son durumuna ilişkin önemli açıklamalarda bulundu.
KAAN birinci prototipi bu yıl gökyüzüyle buluşacak
TEKNOFEST'te ilk kez sergilenen Milli Muharip Uçak KAAN'ın test süreçlerine ilişkin bilgi veren Demiroğlu, KAAN'ın sadece TUSAŞ'ın değil Türkiye'nin de en gözde projelerinden biri olduğunu belirtti. P1 yani birinci prototipin tüm sistem testlerinin tamamlandığını ve yer testlerine girmek üzere olduğunu aktaran Demiroğlu, yavaş taksi testlerinin de başarıyla tamamlandığını vurguladı.
Yer testlerinin ardından hızlı taksi testlerine geçileceğini ifade eden Demiroğlu, "Herhangi bir aksaklık olmazsa bu sene içerisinde P1'imizi göklerle buluşturacağız" dedi. P2 prototipinin de aynı süreçten geçtiğini, şu anda iki prototipin yan yana olduğunu ve tüm faaliyetlerin 7/24 aralıksız sürdüğünü belirtti.
HÜRJET'te seri üretim başladı, teslimat takvimi açıklandı
İleri eğitim uçağı HÜRJET'te gelinen son duruma ilişkin konuşan Demiroğlu, iki prototiple bugüne kadar yaklaşık 600 saat uçuş gerçekleştirildiğini söyledi. Üçüncü prototipin geçtiğimiz ay ilk uçuşunu yaptığını, dördüncüsünün de bu sene bitmeden uçuş yapmasının beklendiğini dile getirdi. Önümüzdeki yıl iki prototip daha eklenerek kalifikasyon ve sertifikasyon uçuşlarının tamamlanacağını aktardı.
Jet eğitim uçağı HÜRJET'in seri üretim faaliyetlerine başlandığını açıklayan Demiroğlu, Türk Hava Kuvvetleri'ne teslimatların 2027 sonunda, İspanya'ya teslimatların ise 2028 sonunda başlayacağını duyurdu.
Azerbaycan'a 14 adet HÜRKUŞ satışı
HÜRKUŞ-II konfigürasyonunun 2019'dan bu yana üretilmeye başlandığını belirten Demiroğlu, eylül ayında uçağın Türk Hava Kuvvetleri'ne teslim edildiğini ve çok olumlu geri dönüşler alındığını kaydetti. Azerbaycan ile eylül ayında imzalanan 14 uçaklık ihracat sözleşmesine dikkat çeken Demiroğlu, şu değerlendirmelerde bulundu:
"Artık kendi ihtiyaçlarımızı görmekle yetinmiyoruz. Dost ve müttefik ülkelerin ihtiyaçlarını karşılayabilecek duruma geldik. Azerbaycan'a 14 adet HÜRKUŞ satacağız. İlerleyen aylarlarda ve yıllarda hem eğitim hem hafif silahlı taarruz konfigürasyonunda birçok anlaşmaya imza atacağız."
Azerbaycan'ın hızlı teslimat talebi nedeniyle ilk parti üretimin mevcut hattan karşılanacağını vurgulayan Demiroğlu, bu konuda gerekli desteklerin alındığını söyledi.
Üretimin yüzde 70'i alt yüklenicilere devredilecek
TUSAŞ'ın üretim modelinde yeni bir stratejiye geçildiğini açıklayan Demiroğlu, nihai montaj hatlarının TUSAŞ'ta tutulacağını ancak komponent montajlarının yardımcı sanayiye aktarılacağını belirtti. Hedefin içeride yüzde 30, dışarıda yüzde 70 üretim olduğunu vurgulayan Demiroğlu, detay parçada bu oranın yüzde 60'a yaklaştığını, komponent seviyesinde ise yüzde 40'lardan yüzde 70'e çıkarılacağını kaydetti.
Bu kapsamda atılan ilk adımlardan birinin HÜRJET'in komponent montajlarının Kayseri'deki TOMTAŞ'a verilmesi olduğunun altını çizen Demiroğlu, üretim paylaşımında Katman-1 ve Katman-2 şeklinde bir yapıya geçildiğini, Ankara içinde ve dışında belirlenen 7-8 firmaya iş aktarımı yapılarak hem sektörün geliştirilmesinin hem de maliyet etkin ve hızlı üretimin hedeflendiğini bildirdi.
Hava SOJ projesinde hedef gelecek yıl teslimat
Hava SOJ yani Elektronik Harp Uçağı projesinde iki uçağın kalifikasyon uçuşlarının sürdüğünü aktaran Demiroğlu, bir uçağın görev sistemlerinin yüklendiğini, diğerinin ise dış modifikasyonunun tamamlandığını söyledi. Hedefin iki uçağı gelecek yıl teslim etmek olduğunu belirten Demiroğlu, test faaliyetlerinin ASELSAN ve Savunma Sanayii Başkanlığı ile hummalı bir şekilde yürütüldüğünü ifade etti.
