Kışın klimayı sadece kumandadan kapatanlar yaz başında 50 bin lira ödeyecek

Yaz ayları boyunca neredeyse hiç kapatılmadan kullanılan ev klimaları, soğuk günlerin başlamasıyla birlikte kış moduna geçiyor. Milyonlarca hane kombiyi açarken klimaları da kumandadan kapatıp bir kenara bırakıyor. Ancak bu basit görünen işlem, yaz başında ciddi bir masraf faturasına dönüşebiliyor.

Kış ayları boyunca hiç çalıştırılmayan cihazlar, sıcakların geri dönmesiyle yeniden açılmak istendiğinde vatandaşı binlerce liralık harcamayla karşı karşıya bırakıyor. Sadece kumandadaki tuşa basılıp bırakılan klimalar ya hiç çalışmıyor ya da kompresör kilitlenerek tamamen arızalanıyor.

Güncel parça, servis ve işçilik ücretleri dikkate alındığında, bu küçük ihmalin bedeli ortalama 45-50 bin lirayı buluyor. Kompresörün kilitlenmesi neredeyse yeni bir klima fiyatının üçte ikisine denk gelen ağır bir maliyet oluşturuyor.

Kompresör yağı çöküyor

Klimaların kompresöründe gaz devridaimiyle birlikte hareket eden özel bir mekanik yağ bulunuyor. Uzmanlara göre cihaz 5-6 ay boyunca hiç çalıştırılmadığında bu yağ karterin dibine çökerek kuruyor. Havalar ısınır ısınmaz klimayı en soğuk modda aniden çalıştırmak, yağsız kalan metal parçaların birbirine sürterek kompresörü kilitlemesine yol açıyor.

Kış boyunca ayda bir kez çalıştırın

Servis yetkilileri, yağ sirkülasyonunu canlı tutarak sistemi korumanın hayati önem taşıdığını vurguluyor. Yapılması gereken oldukça basit:

• Kış aylarında ayda 1 kez klimayı çalıştırın
• 10-15 dakika boyunca fan veya düşük ısıtma modunda bırakın
• Bu işlem, yağın metal parçalar arasına dağılmasını sağlayarak kompresörü korur

'Fan' modunda kurutmadan kapatmak küf yuvasına dönüştürüyor

Yaz boyunca yoğun kullanılan klimaların iç peteklerinde (evaporatör) ciddi bir nem birikir. Bu cihaz aniden kapatılıp aylarca oda sıcaklığında bırakıldığında biriken nem doğrudan küf, mantar ve korozyona dönüşüyor. Uzmanlar bu durumun şunlara yol açtığını belirtiyor:

• Alüminyum peteklerin oksitlenip delinmesi
• Gaz kaçağı oluşması
• İç ünite değişim masrafının ortaya çıkması

Kasım ayı bu açıdan kritik bir zaman dilimi. Klimayı kış uykusuna yatırmadan önce yarım saat boyunca yalnızca 'Fan' modunda çalıştırılması gerekiyor. Bu işlem, peteklerdeki nemi tamamen buharlaştırıp iç üniteyi kuru ve paslanmaz hale getiriyor, cihazın ömrünü de uzatıyor.

Kumandadaki kritik hata devre kartını yakıyor

Servis yetkilileri bir başka sık yapılan hataya da dikkat çekiyor: kumandada unutulan piller. Kış boyunca çekmecede bekleyen piller kimyasal akma yaparak kumandanın elektronik kartını geri dönülmez biçimde bozuyor. Orijinal kumanda fiyatları bin lirayı aştığı için pillerin sonbaharda kumandadan çıkarılması en pratik koruma yöntemi olarak öneriliyor.

Dış üniteyi naylonla sarmak motoru çürütebiliyor

Yağmurlu ve soğuk havada dış ünitenin üstünü hava almayan naylon veya brandayla sıkıca sarmak da en yaygın hatalar arasında. Bu uygulama dış ünitenin içinde yoğuşmayla nemi hapseder; motor gövdesinin paslanmasına ve elektrik kartlarının oksitlenmesine neden olur. Uzmanlar, dış ünitenin yalnızca hava akışını engellemeyen özel koruma kılıflarıyla veya üst tentesiyle muhafaza edilmesi gerektiğini hatırlatıyor.