Güney Kore'de çalışan bir grup araştırmacı, sokak kenarlarında temizlenmesi son derece zor olan çiğnenmiş sakız atıklarını değerlendirerek yol yapımında kullanılabilecek yeni bir malzeme geliştirdi. Söz konusu çalışma, Kore Teknoloji ve Eğitim Üniversitesi bünyesinde gerçekleştirildi ve bilimsel bir dergide yayımlandı.
Ekibin temel hedefi, günlük hayatta ciddi bir çevre sorunu yaratan sakız atıklarının asfalt yapımında ikinci bir hayat bulup bulamayacağını ortaya koymaktı.
Sakızları kurutup bitüme karıştırdılar
Araştırmacılar, gönüllüler aracılığıyla toplanan çiğnenmiş sakızları önce iyice kuruttu; ardından asfaltın bağlayıcı görevini üstlenen bitümün içine ekledi. Deney kapsamında yüzde 3, yüzde 6 ve yüzde 9 olmak üzere üç farklı sakız oranı içeren karışım hazırlandı. Sakızlar, yaklaşık 180 dereceye kadar ısıtılan bitümün içine yavaşça yedirildi.
Laboratuvar incelemeleri, sakızın bitümün içinde rahatça çözünebildiğini ve karışımın genel yapısını değiştirdiğini ortaya koydu. Özellikle sakızın içinde yer alan polimer ve reçine benzeri maddelerin, asfaltın fiziksel özelliklerini belirgin biçimde etkilediği belirlendi.
Çatlaklara karşı daha dayanıklı çıktı
Hazırlanan karışımlar daha sonra yol yüzeylerinde yıllar içinde biriken yüklerin neden olduğu yorulma çatlaklarına karşı test edildi. Sonuçlar, sakız eklenen bitümün özellikle orta sıcaklıklarda çatlamaya karşı daha dirençli hale geldiğini gösterdi. Yüzde 3, yüzde 6 ve yüzde 9 oranında sakız içeren tüm karışımlar, ilgili dayanım testlerinde beklenen şartların tamamını karşıladı.
Araştırmacılara göre bu yöntem, sokaklardan uzaklaştırılması oldukça güç olan sakız atıklarını ekonomiye kazandırmak adına yeni ve uygulanabilir bir seçenek sunuyor. Testlerde elde edilen olumlu sonuçlar, gelecekte sakız atıklarının hem çevre kirliliğini azaltmak hem de asfaltın ömrünü uzatmak amacıyla yol yapımında kullanılmasının önünde ciddi bir potansiyel olduğunu ortaya koyuyor.
