Uçurumun üzerinde iki asırdır havada asılı su yolu: Tekneler 38 metre yükseklikten geçiyor

Galler'deki dik Dee Nehri Vadisi'ni aşmak için inşa edilen Pontcysyllte Su Kemeri, iki asırdır teknelerin havada asılı bir su kanalı üzerinden uçurumu geçmesine olanak tanıyor. Sanayi Devrimi döneminde kömür ve demir taşımacılığını hızlandırmak amacıyla hayata geçirilen bu yapı, dönemin en sıra dışı mühendislik örneklerinden biri olarak kabul ediliyor.

Nehir vadisinin dik yamaçları nedeniyle kurulması aylar süren geleneksel kilit sistemlerini tamamen devre dışı bırakan proje, Mühendis Thomas Telford tarafından 1805 yılında tamamlandı. 300 metre uzunluğundaki dökme demir su oluğu, su taşımacılığında dönemin en dikkat çekici yapılarından biri olarak kayıtlara geçti.

Derin Vadisi Engeline Karşılı Hızlı Nakliyat Projesi

Sanayi Devrimi sürecinde bölgedeki madenlerden çıkarılan ağır kömür ve demir kütlelerinin nehir vadisinden güvenle aktarılması ciddi bir lojistik sorun oluşturuyordu. Standart havuzlama ve kilit sistemlerinin yetersiz kalması üzerine vadinin iki yakası, devasa taş ayaklar üzerine oturtulan yapay bir gökyüzü su kanalıyla birleştirildi.

Nehir tabanından 38 metre yükseklikte konumlandırılan dökme demir oluğun bağlantı noktaları, su sızıntısını sıfıra indirmek amacıyla dönemin özel teknikleriyle yalıtıldı. Derz dolgularında öküz kanı, kireç ve kaynatılmış şeker karışımından elde edilen dayanıklı bir harç kullanıldı. Bu özel karışım sayesinde demir blokların arasındaki sızdırmazlık iki asır boyunca korundu.

Uçurum Hizasında Korkuluk Geçiş Hattı

Dar su yolunda ilerleyen teknelerin bir tarafında yaya yolu bulunurken, diğer tarafında herhangi bir emniyet ağı veya ilave korkuluk yer almıyor. Tekneler 200 yılı aşkın süredir doğrudan uçurum boşluğuna bakan bu dar demir kanalın içinden geçerek yük ve yolcu taşımaya devam ediyor.

• Konum: Galler - Dee Nehri Vadisi
• Yükseklik: Nehir tabanından 38 metre
• Uzunluk: 300 metre
• Yapım yılı: 1805
• Tasarım: Thomas Telford