165 Kilometrelik Dev Viyadükte Araba Geçişi Yok: Dünyanın En Uzun Köprüsü Sadece Trenlere Hizmet Veriyor

Dünyanın en uzun köprüsü olarak bilinen Danyang-Kunshan Viyadüğü, Çin'de inşa edilen devasa bir mühendislik harikası olarak öne çıkıyor. Guinness Dünya Rekorlar Kitabı'na giren yapı, 165 kilometrelik uzunluğuyla dikkat çekiyor. Göllerin, kanalların ve tarım arazilerinin üzerinden geçen viyadük, yüksek hızlı tren hattının en önemli bölümlerinden birini oluşturuyor.

Resmi adı Danyang-Kunshan Viyadüğü olan köprü, adını birbirine bağladığı Danyang ve Kunshan şehirlerinden alıyor. Yangtze Nehri Deltası'nda konumlanan yapı, Pekin-Şanghay yüksek hızlı demiryolu hattı üzerinde yer alıyor.

Klasik köprülerden temel olarak farklılaşan viyadük, otomobil trafiğine hizmet vermiyor. Yapı, yüksek hızlı trenlerin yolcu taşımasını sağlıyor. Geniş göllerin, kanalların ve tarım alanlarının üzerinden uzanan yapı, demiryolu ulaşımında büyük mesafelerin rahatça aşılmasına imkân tanıyor.

GÜZERGAHI KISALTIYOR

Viyadüğün büyük bölümü, rayları yerden yüksekte tutan çok sayıda beton ayak üzerine inşa edilmiş durumda. Bu tasarım sayesinde trenler, çevredeki doğal ve coğrafi engellerden daha az etkilenerek yolculuk yapabiliyor. Projenin tamamlanmasıyla birlikte demiryolu güzergâhının önemli ölçüde kısaldığı belirtiliyor. Böylece hem mesafe hem de yolculuk süresi bakımından ciddi bir avantaj elde edilmiş oldu.

İNŞAATI 4 YIL SÜRDÜ

Danyang-Kunshan Viyadüğü'nün inşaat çalışmaları 2006 yılında başladı ve 2010'da tamamlandı. Yaklaşık 8,5 milyar dolara mal olan projede 10 binden fazla kişi görev aldı.

İnşaat sürecinin en zorlu aşamalarından birini, hattın geçtiği bataklık ve yumuşak zeminli bölgeler oluşturdu. Viyadüğün taşıyıcı ayaklarının güvenli biçimde yerleştirilebilmesi için öncelikle sağlam temellerin hazırlanması gerekti.